Carreteras

Antes de empezar a leer, nos gustaría llamar su atención con respecto a nuestro nuevo sitio web especifico para autopistas: www.blastrac-highway.eu. En esta web encontrará toda la información que necesita sobre seguridad, mantenimiento y embellecimiento en autopistas y carreteras.

L’actuelle tendance visant à rechercher l’esthétique sur les routes et dans les zones urbaines donne à Blastrac l’opportunité d’introduire son expérience dans ce domaine. En intégrant des agrégats spécifiques à la compostion de l’asphalte ou du béton, il est possible de créer facilement des sols à l’aspect naturel et agréable à regarder.

Les techniques de grenaillage, de surfaçage ou de polissage exposent les agrégats ; la couche supérieure du sol est enlevée, pour permettre aux propriétés naturelles, aux spécificités ou aux couleurs des agrégats d’apparaitre. Ceci est la solution parfaite à apporter aux architectes et aux villes dans leur recherche permanente d’innovation à un coût raisonnable.



De telles techniques peuvent être appliquées pour :

• Mieux différencier ou démarquer les différentes aires de circulation (routes, zones piétonnes, pistes cyclables, voies de bus ou de tramways).
• Concevoir des zones spécifiques (ronds-points, parkings).
• Réduite de manière significative le niveau sonore (particulièrement sur les voies grande vitesse).
• Augmenter la sécurité et réduire les accidents en améliorant :
  • L’adhérence de la surface.
  • La réflexion optique.
  • La luminosité des feux de voiture, par exemple dans les tunnels.

La réduction du danger d’aquaplaning, décrit dans la section consacrée aux chaussées, est un but important pour Blastrac ainsi qu’une opportunité pour les entreprises de préparation de surfaces.

Notre 2-45DTM est la solution la meilleure, la moins coûteuse et la plus efficace pour régénérer la macro et micro texture des chaussées. Grâce à sa performance et sa fiabilité, il est possible de traiter jusqu’à 3000 m2 par heure sur les routes.

Suppression du marquage routier et maintenance des voies de circulation.

Les propriétés complémentaires des techniques de grenaillage et de rabotage Blastrac rendent possibles la suppression efficace de peintures, revêtements de sols usuels, thermoplastiques ou accessoires de signalisation routière au sol, sans abimer la structure de la route.

Les fraiseuses et rabots sont parfaits pour la suppression de revêtements épais. Equipées d’un moteur électrique ou thermique, ces machines peuvent être utilisées par tous les temps.

Les grenailleuses sont conçues pour la suppression de fines couches de peintures anciennes ou obsolètes et pour un nettoyage en profondeur entre les agrégats. Les couches inférieures du sol ne subissent aucun dommage sous l’impact de la grenaille ; il ne reste aucune poussière sur le sol et tous les déchets sont récupérés; aucun produit chimique ne pénètre le sol ; pas de sillons ; pas d’effets optiques déroutants après la pluie ou la nuit ; adhérence parfaite augmentant la sécurité des conducteurs.